Die Geschichte des Pontiac Firebird:

1967 - 1969

Am 23.02.1967 und somit 5 Monate nach dem Camaro präsentierte Pontiac den Firebird. Er unterschied sich vom Camaro hauptsächlich in der Gestaltung von Front und Heck und wurde mit kleinen Änderungen bis 1969 gebaut.

1967
1968
1969

1970 - 1980

Ab 1970 wurde die zweite Generation des Firebird verkauft, welche sich viel stärker vom Camaro abhob als die erste Generation. So hatte der Firebird der zweiten Generation nicht nur eine andere Front- und Heckgestaltung, sondern auch andere Kotflügel und Radhäuser. Die zweite Generation des Firebird sollte bis 1981 gebaut werden, wobei 1979 von den Verkaufszahlen her das erfolgreichste Jahr war und auch das letzte Jahr in dem die großen    6,6 Liter Motoren verbaut wurden. Die größte Änderung innerhalb der Bauzeit der zweiten Generation war 1975 die Einführung der gewölbten großen Heckscheibe, welche das kleine bis 1974 verbaute Heckfenster ablöste. Ansonsten wurde über den Bauzeitraum hinweg hauptsächlich der Front- und Heckbereich geändert. Bekannt wurde die zweite Generation durch den Film „Smokey and the Bandit“ welcher bei uns unter dem Titel „Ein ausgekochtes Schlitzohr“ lief.

1971
1973
1974
1975
1976
1977
1979
1980

1982 - 1992

1982 wurde die dritte Generation des Firebird vorgestellt, welche bis 1992 gebaut werden sollte. Diese Baureihe wurde durch Kitt aus der Fernsehserie Knightrider bekannt.

1982

1993 - 2002

Die vierte und letzte Generation wurde von 1993 bis 2002 gebaut und somit endete 2002 nach 35 Jahren Bauzeit die Geschichte des Firebird.

2002